|
|
 |
|
|
|
|
|
ID wpisu: 123339 / 223177
Cena: 1 540 000 PLN do negocjacji
Operacja: sprzedam
Lokalizacja: małopolskie, Mogilany
SPYCHARKA HSW TD-25M NOWA
Dane techniczne:
Silnik
Marka i typ Cummins QSX 15* Rodzaj silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem Moc brutto, SAE J 1995 280 [kW] (375 [KM]) Moc netto, SAE J1349/ISO 9249 246 [kW] (330 [KM]) System paliwowy HPI Electronic Maksymalny moment obrotowy przy 1400 [obr./min.] - 1825 [Nm] Ilość cylindrów 6 Pojemność < /div> 15 [l] Średnica cylindra x skok tłoka 137 x 169 [mm] Filtr powietrza dwustopniowy, typu suchego ze wskaźnikiem zanieczyszczenia * Silnik spełnia normy poziomu emisji spalin wg EU Stage III A i EPA Tier 3
Zmiennik momentu
Jednostopniowy, jednofazowy zmiennik momentu (415 mm), o przełożeniu dynamicznym 2.45:1, napędza skrzynię biegów przez podwójny wał przegubowy.
Skrzynia biegów
Przełączalna pod obciążeniem, typu''power shift'', modularna, sterowana elektryczno-hydraulicznie. Programowanie prędkości jazdy i automatyczna zmiana biegu na niższy.
Bieg (przód, tył) Zakres Prędkość maksymalna km/h
jazda w przód Prędkość maksymalna km/h
jazda w tył I niski
wysoki 3,0
3,9 3,7
4,7 II niski
wysoki 5,1
6,6 6,1
7,9 III niski
wysoki 8,0
10,3 9,6
12,3
Mechanizm skrętu i hamulce
- dwubiegowy mechanizm skrętu umożliwia wykonywanie łagodnych skrętów z zachowaniem pełnej mocy na obu gąsienicach, a także zwrotów w miejscu; konstrukcja zapewnia doskonałe warunki uciągu w różnego rodzaju pracach i warunkach terenowych; w połączeniu z trzybiegową skrzynią biegów daje sześć biegów do przodu i sześć do tyłu - lewy joystick służy do sterowania skrzynią biegów i mechanizmem skrętu - pedał hamulca włącza oba hamulce, do parkowania lub sterowania przy zjeździe w dół
Przekładnie boczne
Dwustopniowy reduktor zapewnia pożądaną redukcję biegów i wymagane przełożenie na kole łańcuchowym; pierścieniowa budowa koła łańcuchowego zapewnia równomiernie rozłożone zużycie tulei gąsienic (każdy ząb przez pół cyklu jest zwolniony z nacisku, co redukuje jego ścieranie się); demontaż i montaż koła łańcuchowego i przekładni bocznej można przeprowadzić bez demontażu ramy trakcyjnej.
Rama trakcyjna
Spawana z grubościennych elementów o przekroju zamkniętym; prowadzona w prowadnicach zapewniających prawidłowy, pionowy kierunek ruchów.
Ilość rolek jezdnych z każdej strony 7 Ilość rolek podtrzymujących z każdej strony 2 Wahania ruchu gąsienicy w osi koła napinającego [mm] 406 [mm] Wszystkie rolki i koła napinające nasmarowane na cały okres eksploatacji
Gąsienice
Szerokość płyt gąsienicowych 560 [mm] Nacisk na grunt 100 [kPa] Ilość płyt gąsienicowych z każdej strony 38 Powierzchnia styku gąsienic z podłożem 3,5 [m2] Wysokość ostrogi 76 [mm] Napinanie gąsienic hydrauliczne Prześwit nad podłożem 500 [mm] Wysokość zaczepu od podłoża do osi ucha (95 [mm]) 537 [mm]
Pojemności układów (serwisowe)
Zbiornik paliwa 825 [l] Układ chłodzenia 56 [l] Układ smarowania silnika z filtrami 49 [l] Skrzynia biegów i rama tylna 240 [l] Przekładnie boczne (każda) 64 [l]
Masa eksploatacyjna
Z wyposażeniem standardowym i lemieszem półwklęsłym -36 230[kg]
Wymiary -kliknij tutaj aby zobaczyć zdjęcie
Wymiary gabarytowe z osprzętem
Typ lemiesza Półwklęsły Wklęsły Skośny Do węgla Długość
z lemieszem i
zaczepem 6,88
[m] 7,15
[m] 6,89
[m] 7,53
[m] Długość z lemieszem
i zrywakiem
wielozębnym 8,38
[m] 8,65
[m] 8,39
[m] 9,03
[m] Długość z lemieszem
i zrywakiem
jednozębnym 8,94
[m] 9,21
[m] 8,95
[m] - Szerokość
(lemiesz
w położeniu skośnym) - - 4,59
[m] - Szerokość
z czopami 3,21
[m] 3,21
[m] 3,21
[m] 3,21 [m] Szerokość
z ramą ''C'' - - 3,52
[m] - Lemiesz
Typ lemiesza Półwklęsły Wklęsły Skośny Do węgla Pojemność lemiesza wg SAE J1265 9,6
[m3] 11,5
[m3] 5,7
[m3] 21
[m3] Wymiary lemiesza - szerokość z ostrzami 4,05
[m] 4,35
[m] 4,95
[m] 5,61
[m] - wysokość [A] 1,76
[m] 1,76
[m] 1,26
[m] 2,10
[m] Maks. podnoszenie, w położeniu prostym [B] 1,27
[m] 1,27
[m] 1,37
[m] 1,27
[m] Maks. podnoszenie, w położeniu skośnym [B] - - 1,54
[m] - Maks. opuszczanie poniżej poziomu gruntu [C] 600
[mm] 600
[mm] 660
[mm] 600
[mm] Maks. przechył lemiesza: 880
[mm] 945
[mm] 435
[mm] 1220
[mm] Kąt skosu lemiesza - - 25o - Maks. kąt pochylenia lemiesza [E] 10o 10o - 10o Masa 5 640
[kg] 6 280
[kg] 5 460
[kg] 7 720
[kg] Zrywak
Typ zrywaka wielozębny jednozębny
standard do głębokiego
zrywania
Belka narzędziowa:
szerokość całkowita 2485
[mm] 1450
[mm] 1450
[mm] przekrój, wysokość x szerokość 380 x 478
[mm] 400 x 550
[mm] 400 x 550
[mm]
Prześwit pod belką: przy zrywaku podniesionym 1544
[mm] 1565
[mm] 1565
[mm] przy zrywaku opuszczonym 171
[mm] 154
[mm] 154
[mm]
Zęby: maksymalna ilość zębów w zrywaku 3 1 1 rozstaw 1067
[mm] - - maksymalne zagłębienie 760
[mm] 1250
[mm] 1700
[mm] maksymalny prześwit przy podniesionym zrywaku 868
[mm] 770
[mm] 760
[mm] położenia zębów 2 4 6
Masa: całkowita, z jednym zębem 5 100
[kg] 5 280
[kg] 5 370
[kg] dodatkowo, na każdy ząb 318
[kg] - -
Siła zagłębiania i wyrywania: siła zagłębiania 131.2
[kN] 132.5
[kN] 132.5
[kN] siła wyrywająca 353.5
[kN] 377.7
[kN] 377.7
[kN]
PODANA CENA ZAWIERA PODATEK VAT
PODANA CENA JEST ORIENTACYJNA I MOŻE ULEC ZMIANIE W ZALEŻNOŚCI OD OPCJI WYPOSAŻENIA.
W SWOJEJ OFERCIE POSIADAMY PEŁNA GAMĘ MASZYN HSW STALOWA WOLA
KONTAKT:
BARTOSZ PÓŁTORAK
KOM: 603-959-548
E-MAIL: bartosz.poltorak@wanicki.pl |
|
| |
|
|
|
|
|
